Brugrenovatie met SUREbridge
Verleng de levensduur van verouderde betonnen bruggen met 50 jaar. In de helft van de tijd, tegen de helft van de kosten. Zonder sloop van de constructie. Met minder hinder voor de omgeving.
U denkt bij een verouderde betonnen brug, die niet meer voldoet aan de hedendaagse eisen, misschien direct aan slopen en opnieuw opbouwen. Dit is niet alleen een dure oplossing; het geeft veel overlast (geluid, stremmingen, files) én het is belastend voor het milieu.
Duurzaam en kostenbesparend
SUREbridge is dé oplossing voor snelle, duurzame en kostenefficiënte renovatie van betonnen bruggen. De bestaande constructie wordt versterkt en – indien gewenst – verbreed door er een prefab composiet paneel met InfraCore® Inside schuifvast op te monteren. De brug voldoet hiermee aan de Eurocodes en kan – met minimaal onderhoud – weer velen jaren mee.
De brug wordt door toepassing van de methode met een factor 2 tot 2,5 versterkt, in een bouwtijd van slechts 6 weken. En omdat de constructie niet hoeft worden gesloopt, levert dit besparing op in tijd, hinder én transporten; een groot milieuvoordeel. Ook op kosten wordt ruim bespaard; in vergelijking met sloop en nieuwbouw tot wel 50%.
Ontwikkeld in Europees verband
SUREbridge is – binnen project Infravation – ontwikkeld in een Europees verband en wordt nu in de Nederlandse markt door ons als ontwikkelaar toegepast in een samenwerking met Strukton Civiel.
Ik wil meer weten!
Alles weten over de ontwikkeling van SUREbridge en het pilot project in Hardenberg? Download de SUREbridge brochure.
SUREbridge pilotproject: Hardenberg
De gemeente Hardenberg heeft besloten om als eerste opdrachtgever in Nederland (en de wereld) de bestaande brug in de Toeslagweg te reconstrueren middels de innovatieve SUREbridge-methode. Lees meer over deze wereldprimeur.
De techniek
De SUREbridge-methode is een innovatief concept waarbij de constructieve capaciteit van de brug wordt vergroot. Dit gebeurt door een lichtgewicht composiet paneel d.m.v. mortel schuifvast te verbinden aan de bestaande brug. Dit kan eventueel in combinatie met (voorgespannen) koolstofwapening aan de onderzijde van de brug. Door deze maatregelen worden zowel de drukzone als de trekzone versterkt. Weliswaar neemt de constructiehoogte enigszins toe maar dit vergroot de draagkracht van de brug bijna met een factor 2. Ook kan de brug worden verbreed, bijvoorbeeld voor een voet- of fietspad.
Slopen van de bestaande constructie is niet nodig (duurzaam) en de uitvoeringstijd van deze methode is kort (minimale hinder). De versterkte constructie kan weer 30 tot 50 jaar mee en voldoet aan de hedendaagse eisen qua belasting.
Breng onderbouwd V&R advies uit met berekeningen door de SUREbridge Software Tool
Kiezen voor sloop of renovatie? Breng uw V&R advies voor verouderde betonnen bruggen volledig onderbouwd over aan overheidsinstanties met een ontwerp berekening voor brugrenovatie met SUREbridge. Aice Consulting ontwikkelde de SUREbridge Software Tool waarmee u als advies- of ingenieursbureau de haalbaarheid van renovatie met SUREbridge binnen uw project berekent.
Daarom betonnen bruggen renoveren met SUREbridge
- Renovatie zonder sloop van bestaande constructie
- Tot 50% kostenbesparing t.o.v. sloop en nieuwbouw
- Bouwtijd van slechts 6 weken, dus minder overlast voor de omgeving
- Meer sterkte en stijfheid, dus meer draagkracht
- Licht in gewicht: besparing op fundering
- Verbreding van het wegdek mogelijk
- Levensduur verlening tot 50 jaar
- Praktisch onderhoudsvrij
- Geen vermoeiing of corrosie
- Lage CO2-footprint
- Circulair
Kies ook voor hindervrije brugrenovatie
Kies ook voor brugrenovatie met SUREbridge. Het resultaat: tegen lagere kosten én minder hinder, een sterkere en bredere brug. Onderhoudsvriendelijk, duurzaam en met een zeer lange levensduur. Wilt u meer weten over de mogelijkheden? Ons adviesteam staat voor u klaar.